Соляные пруды-испарители на Бристольском сухом озере, где Standard Lithium Ltd. готовится использовать технологию прямого извлечения лития (DLE) для извлечения лития из рассола, 30 ноября 2022 года, недалеко от Амбоя, Калифорния.
Дэвид Макнью | Новости Гетти Изображений | Гетти Изображений
В 2023 году может возникнуть избыток лития, поскольку более высокие объемы предложения должны компенсировать замедление спроса на металл, сказал глава отдела основных материалов Bank of America Securities в Азиатско-Тихоокеанском регионе Мэтти Чжао.
«Мы видим, что литиевые рудники поставляют много лития… Мы ожидаем роста поставок лития на 38% в этом году. Вот почему 2023 год, вероятно, станет годом профицита для лития», — сказал Чжао CNBC.
Она также сказала, что ожидает, что рост спроса на электромобили в Китае замедлится с 95% в прошлом году до 22% в этом году. Литий является ключевым компонентом аккумуляторов для электромобилей, которые, по словам Чжао, становятся все более конкурентоспособной отраслью.
По словам Чжао, с 2021 года повышенные цены на литий стимулировали добавление новых потоков поставок, таких как завод Pilbara Minerals Ngungaju в Пилгангуре, рудник Albermarle Wodgina и рудник Tianqi Lithium Greenbushes.
«В то же время существующие мощности, такие как Salar de Atacama компании Sociedad Química y Minera и Mt. Marion компании Mineral Resources, также активно расширяются», — сказала она.
За два года, закончившихся в декабре 2021 года, спотовые цены на карбонат лития выросли на 5% и составили 277 500 юаней за тонну. Но впоследствии цены выросли до рекордного уровня почти в 600 000 юаней за тонну в ноябре 2022 года, что более чем в 12 раз превышает цены января 2021 года.
В мае прошлого года Goldman Sachs прогнозировал рост поставок лития в среднем на 33% в год в период с 2022 по 2025 год.
«Мы ожидаем, что расширение китайских литиевых проектов будет быстро увеличиваться, в частности, интегрированные проекты в твердых породах, так как поставки сподумена за пределами Китая продолжают расти», — пишут аналитики банка. Фирма также заявила, что ускорение продаж электромобилей и стационарных хранилищ также будет способствовать росту спроса.
Хотя Чжао по-прежнему считает, что мировой спрос на электромобили вырастет на 20%, она сказала, что он будет немного медленнее, чем в прошлом году.
«Одна из причин, по которой мы ожидаем замедления роста электромобилей в этом году. [is] потому что в прошлом году была очень высокая база», — сказала она.
Она ожидает, что цены на литий в Китае в среднем составят около 400 000 юаней за тонну, а затем упадут до 350 000–400 000 юаней в ближайшем будущем.
Цены на карбонат лития в последнее время составляют около 382 500 юаней за тонну.