На этой фотографии, предоставленной пожарной охраной округа Контра-Коста, пожарные видны на месте смертельной аварии с участием пожарной машины Tesla и округа Контра-Коста 18 февраля 2023 года в Контра-Коста, штат Калифорния.
Район пожарной охраны округа Контра-Коста
Федеральные регуляторы безопасности транспортных средств инициировали новое специальное расследование аварии со смертельным исходом, в котором участвовали седан Tesla Model S и пожарная машина в Уолнат-Крик, штат Калифорния, в прошлом месяце, подтвердил CNBC.
Согласно записям, полученным CNBC от дорожного патруля Калифорнии и пожарной службы округа Контра-Коста, водитель Tesla погиб, его пассажир получил тяжелые ранения, а четверо пожарных, находившихся внутри столкнувшейся пожарной машины, были доставлены в больницу после аварии. .
Агентство Associated Press впервые сообщило о специальном расследовании NHTSA.
Согласно записям пожарной службы после инцидента 18 февраля, пожарная машина была припаркована посреди автомагистрали между штатами, чтобы защитить других спасателей, которые буксировали неисправный автомобиль из этого района в то время, когда Tesla врезалась в него.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Калифорнийский дорожный патруль (CHP) расследуют причины аварии по отдельности.
CHP написал в заявлении после аварии: «Неясно, является ли причиной этой аварии влияние наркотиков или алкоголя. время катастрофы».
И CHP, и NHTSA хотят знать, вызвали ли аварию системы помощи водителю Tesla, которые продаются в США как опции Autopilot и Full Self-Driving.
Все новые автомобили Tesla в США поставляются со стандартным пакетом помощи водителю под названием Autopilot. Клиенты, которые платят Tesla ежемесячную абонентскую плату в размере 199 или 15 000 долларов США авансом, также могут получить дополнительные функции помощи водителю в рамках премиального пакета под названием FSD, что означает «Полное самостоятельное вождение». Tesla также позволяет клиентам FSD подписаться на бета-версию FSD, чтобы протестировать новые функции, которые еще не были полностью исправлены на дорогах общего пользования.
Несмотря на свои торговые марки, Tesla не производит беспилотные автомобили или системы. Компания предупреждает водителей, чтобы они держали руки на руле и были готовы взять на себя управление или торможение в любой момент.
Новое специальное расследование аварии является частью обширного расследования NHTSA систем помощи водителю Tesla и того, как они работают с припаркованными автомобилями службы экстренного реагирования.
Согласно записям на веб-сайте агентства, 13 августа 2021 года НАБДД начало «предварительную оценку» систем автопилота Tesla. дорожные или придорожные транспортные средства быстрого реагирования, направляющиеся к ранее существовавшим сценам столкновения».
Согласно отчету NHTSA, по меньшей мере 14 автомобилей Tesla врезались в автомобили службы экстренного реагирования при использовании системы автопилота.
Весной 2022 года NHTSA расширило свое расследование до «инженерного анализа», чтобы определить, могут ли системы Tesla «усугублять человеческий фактор или поведенческие риски безопасности, подрывая эффективность контроля водителя».
Проще говоря, NHTSA пытается выяснить, заставляют ли автопилот Tesla, FSD и другие функции помощи водителю настолько отвлекать водителей от дороги, что без них они могли бы ездить более безопасно.
Tesla не ответила на запрос о комментариях. NHTSA не комментирует открытые расследования.