Модель Tesla Y на выставке в магазине Tesla в торговом центре Westfield Culver City в Калвер-Сити, Калифорния, США, в четверг, 14 апреля 2022 года.
Бинг Гуань | Блумберг | Гетти Изображений
ДЕТРОЙТ. В пятницу министерство финансов США заявило, что меняет свое определение «внедорожника», чтобы больше электромобилей от Tesla, General Motors и других автопроизводителей имели право на получение федеральных налоговых льгот до 7500 долларов по более высоким ценам.
Это решение последовало за тем, как генеральный директор Tesla Илон Маск публично критикует прежние стандарты, а также за то, что автопроизводители, такие как GM и Ford Motor, лоббируют изменение руководящих принципов до того, как окончательные правила будут объявлены в следующем месяце.
Это изменение повышает предельную розничную цену до 80 000 долларов с 55 000 долларов для таких автомобилей, как Tesla Model Y, Cadillac Lyriq, Ford Mustang Mach-E и Volkswagen ID.4. Ранее некоторые или все модели этих автомобилей не соответствовали требованиям, потому что они весили недостаточно, чтобы считаться внедорожником по стандартам Министерства финансов.
Кредиты являются частью принятого администрацией Байдена Закона о снижении инфляции на 437 миллиардов долларов, который был одобрен в августе. Согласно законопроекту, внедорожники могут стоить до 80 000 долларов, чтобы претендовать на налоговые льготы на электромобили, в то время как автомобили, седаны и универсалы должны стоить не более 55 000 долларов.
Неясно, как это решение повлияет на снижение цен до 20%, объявленное Tesla в прошлом месяце, что дало Model Y право на получение кредитов. Tesla не сразу ответила на комментарий.
GM в заявлении, отправленном по электронной почте, поблагодарила Казначейство и приветствовала изменения: «Согласование классификации обеспечит необходимую ясность для потребителей и дилеров, а также для регулирующих органов и производителей».
Alliance for Automotive Innovation, лоббирующая интересы большинства автопроизводителей, работающих в США, также одобрила это решение.
–Челси Кокс из CNBC внесла свой вклад в эту статью.